Barredora de carreteras Camión de limpieza de carreteras de tipo seco y húmedo a la venta

Barrendero
Nombre del proyecto	Unidad	QTH5070TSLA	QTH5071TSLA	QTH5079TSL
Dimensión límite [L×W×H]	milímetro	5695x1955x2400	5830x2060x2435	5810x2065x2520
Modelo de chasis		HFC1070P93K1C3ZV	BJ1073VEJEA-B2	HFC1070P73K1C3ZV
Modelo de motor		WP3Q130E50	4B2-115C50	WP3Q130E50
poder del ingeniero	kilovatios	96	85	96
Configuración de cabina		Aire acondicionado	Viento cálido	Aire acondicionado
Velocidad máxima del vehículo	kilómetros por hora	90	95	95
Velocidad de operacion	kilómetros por hora	3～10	3～10	3～10
Presión máxima de operación	MPa	20	14	20
Diámetro de ventosa	milímetro	200	200	200
Volumen del compartimiento de basura	m3	3.5	4.5	4.5
máx. masa bruta	kg	7360	7360	7360

La barredora vial de tipo húmedo es un equipo de limpieza vial de tipo de absorción para caída de polvo con proceso húmedo. Integra y optimiza todas las ventajas del mismo modelo de vehículo actual, y realiza el diseño personalizado. Adopta la entrada de aire inducida en el medio, mejorando el efecto de bombeo, aumentando el volumen efectivo del bote de basura, por lo que completa la limpieza de ese día por una vez.

La barredora vial de tipo seco es la nueva generación de vehículos de operación de limpieza viaria desarrollados por nuestra empresa de acuerdo con las condiciones nacionales reales de nuestro país. Utiliza la disposición estructural de «dos cepillos de barrido medio + boca de succión ancha», sin precipitación de polvo por riego. Utiliza el faldón para conectar la placa de succión a la placa del cepillo para evitar la contaminación secundaria. El transporte neumático utiliza la eliminación de polvo de tres etapas: eliminación de polvo de filtro de acero inoxidable, eliminación de polvo centrífuga, eliminación de polvo de elemento de filtro. Hace que la estructura del vehículo se vuelva más compacta y la operación de eliminación de polvo se completa automáticamente, lo que puede reducir la intensidad de trabajo de los operadores. La barredora de caminos grande tiene el mecanismo de conversión de conductos de aire de operación de limpieza en días soleados y días lluviosos. El vehículo realmente puede realizar el funcionamiento normal durante todo el día durante todo el año.

1. El uso de la nueva unidad de filtro de eliminación de polvo por pulsos puede garantizar por completo la separación completa del gas del polvo y hacer que el gas de escape se convierta en aire limpio, evitando la contaminación secundaria.

2. La válvula de cartucho de rosca original importada de Italia tiene una estructura compacta y una función potente, y está equipada con una válvula de control de velocidad proporcional electrohidráulica. Puede hacer que la velocidad de rotación del cepillo barredor alcance la regulación continua.

3. El vehículo adopta la operación de la caja de control diseñada por microcomputadora de un solo chip. Todas las acciones del vehículo se completan dentro de la cabina, con una operación simple y menos interruptores de llave.

4. El diseño optimizado de la caja de eliminación de polvo y el cubo de basura hace que la estructura del vehículo sea más compacta. La operación de eliminación de polvo se completa automáticamente, lo que puede reducir la intensidad de trabajo de los operadores.

5. El motor auxiliar junto con el dispositivo de embrague centrífugo automático importado de Alemania pueden garantizar completamente el arranque sin carga del motor auxiliar. El sistema de admisión de aire del filtro de aire del motor auxiliar con un diseño avanzado puede garantizar completamente la calidad de la admisión de aire del motor y prolongar efectivamente la vida útil del motor.

6. El impulsor del ventilador de bombeo centrífugo bajo el tratamiento especial resistente al desgaste proporciona las condiciones para la operación subterránea a largo plazo del vehículo.